Don de la société MAGEFI (Nouveau Port de Metz), ce locotracteur se retrouva immobilisé après le grippage et la casse d'une boite d'essieu, mais fut sauvé in extremis de la casse par un de nos membres.

Il est utilisé principalement pour les manoeuvres en gare, sa faible vitesse et ses petites roues (620 mm de diamètre) limitant son emploi en ligne.